再次登上央视，疫情之下，看星途家居突围而出

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星威家居是一家以椅子为主营产品的外贸企业。今年以来，受疫情影响，企业面临产品缺货、外贸订单下滑等困难。为此，企业积极应对，加大研发力度，抢抓机遇，开拓市场，在政府的支持下，走出了一条突围之路。

作为出口企业，如果不用集装箱出货，对我们的出口业务影响很大。”在位于新前街的星威国际家居有限公司，叶根林正在和一家海运货代公司的业务代表洽谈集装箱问题。他的公司主要出口椅子等家居产品。疫情期间，海运紧张，发货不顺畅，叶根林有时甚至找不到集装箱。

“国外船期无法按计划有效流转，加剧了宁波港的延误情况，我们承运的集装箱也有可能陆续延误，希望企业能够及早做好应对预案。”台州一家船代公司业务代表葛莉莉说。

叶根林的公司每年85%的产品销往欧美、澳洲、东南亚、中东、非洲等60多个国家和地区。今年以来，海运费不断上涨。涨价不可怕，最难的还是海外贸易的运输问题。叶根林一千多平方米的仓库里，堆放着一堆堆海外订单和货物，如何高效、快速地将货物运走，是他当下最关心的问题。更让叶根林头疼的是，家居产品技术门槛不高，竞争激烈。多重因素影响下，近一个月来，企业注塑车间曾满负荷生产20多条生产线，但现在只剩下几条还在运转，以往常见的周日、晚上加班也取消了。

在叶根林看来，目前外贸企业最不能接受的就是“等待、依赖”的心态。作为一名长期从事外贸的企业家，他告诉记者，生产企业要想获得更多的订单，首先要在产品方面有所突破。有了新产品、新概念，才能迎来新的消费，有了这样的市场博弈，才能活起来。当天下午，云端上正在进行一场设计讨论会。镜头这边是叶根林国内的三位设计师，镜头那边是来自意大利的设计团队。双方正在讨论三款新款沙发休闲椅的设计细节。

能不能把这个拉链的位置尽量调低一点？拉链尽量短一点，不要露出来。”意大利设计师认为这款休闲椅的背部线条不够流畅，拉链太长、突出，建议修改。

早在2005年，叶根林就开始聘请意大利设计师进行产品设计，20多位意大利设计师与国内设计团队长期合作，每年向市场推出200余款新品。

吸收国外设计师的设计理念，顺应一些现代的潮流，设计出我们自己团队的更有竞争力、在国际上更受欢迎的产品。”星威国际家居有限公司研发部部长赵文杰说。

叶根林始终认为，无论在国内还是国际市场，真正引发消费者行为的，是有创意、有想法、有品质保障的新产品。如何确保自己的外贸业务始终坚持这个新理念，是他工作中的另一个重点。从去年开始，叶根林的公司开始利用咖啡渣、锯末、一次性筷子等废弃物作为原材料，制造新产品。

像我们用咖啡渣为原料，做出的椅子，在塑料中添加了20%的咖啡渣，在市场上就很受欢迎。”叶根林说。

用咖啡渣制作的椅子，不仅迎合了时下最流行的环保理念，而且闻起来还能闻到淡淡的咖啡香气。

目前，叶根林的公司已研发出十余款用咖啡渣制成的休闲椅，今年以来，已在国内外销售3万余张，销售额过千万元，成为公司的热销产品，相比原来普通的塑料休闲椅，毛利率提高了10%左右。

近日，叶根林又收到好消息，我区近日出台《黄岩区经济稳定提升质量45条措施》，重点从增效、减负、提质、扩容等方面出台，以“真金白银”政策统筹做好各项惠企精准扶贫措施，力争把各项援企纾困政策落到实处。

作为高新技术企业，星威股份一季度享受研发费用100%加计扣除、延期缴纳税费、出口退税等优惠政策，累计金额超700万元。作为高新技术企业，叶根林一季度享受研发费用100%加计扣除、延期缴纳税费、出口退税等优惠政策，累计金额超700万元。

在税务等多部门的政策引导下，我们预计二季度至年底可获得3000万元的出口退税，这也能缓解我们的资金压力。”叶根林高兴地说。

为破解外贸运输难问题，台州当地政府也开辟思路，开通了义新欧中欧货运班列“台州号”从台州头门港始发。这趟专列采用“干支结合、无缝衔接、枢纽分拨”的运输模式，沿途经过头门港货运站、永康东站、金华南站、义乌西站等站点，最终抵达德国杜伊斯堡，全程约13300公里，助力台州企业打通“一带一路”西进通道。今年4、5月，星程股份部分产品顺利出口英国，不仅降低了海运成本，运输时间也缩短了一半。叶根林和很多同事都认为，办法总比困难多，压力越大，努力的效益也就越大。